תחנה מרכזית תל אביב בTel Aviv-Yafo

🕗 שעות פתיחה

הערות 5

• iw

  מרדכי נגר

  :: 09 April 2018 14:49:24

  מקום מלוכלך ומכוער אין שילוט מתאים וקשה מאוד להגיעה ממקום למקום ממש זוועה צריך להרוס הכול ולבנות מחדש

• 

  Mali Coen

  :: 30 March 2018 03:38:40

  התחנה המרכזית תל-אביב, טוב אין לי יותר מדי מה להגיד על המקום הזה, כל מי שנכנס על הדקה מבין שהמקום בעל אופי מפוקפק למדי, נרקומנים ובני מיעוטים שלא מבינים עברית בכל פינה במיוחד בקומת הנעליים, המבטים הרעבים שנינעצו בי שם יצרבו בזיכרוני לעוד הרבה זמן, זה ממש מדינה אחרת מעל הזמן טרנסייות שרבות מכות זהו כמעט מראה שכוח שם, זונות נרקומנים ושאר מריעים בישין, ועוד לא התחלתי לדבר בכלל על המבנה הבעייתי, שלמרות אין ספור ביקורי שם, תמיד תמיד אני מאבדת כיוון, איפה הקומה של האוטובוסים ואיפה של המוניות ואיפה הנעלים וכו' יש בין לבין קומות ריקות ומלחיצות ואם אתם באמת אמיצים תנסו ללכת שם לשירותים.. בקיצור השני כוכבים שנתתי כאן הם רק למען חנויות הבגדים זהו.

• iw

  Shalom Halfon

  :: 14 February 2018 08:07:52

  מקום נורא, מומלץ להימנע כמה שניתן. קשה להתמצא, מלוכלך המדרגות הנעות מבלבלות. בקיצור נורא

• 

  Mattan Shalom

  :: 10 February 2018 09:52:31

  Simple central bus station and shipping center... No free Wi-Fi available

• 

  avi almog

  :: 17 January 2018 17:19:06

  בתחנה פועלות חברות התחבורה הציבורית: אגד,דן, אפיקים, קווים, מטרופולין, אגד תעבורה, דן בדרום, נתיב אקספרס וסופרבוס. מדי יום עוברים בה כ-80,000 איש. התחנה בנויה על שטח אדמה של 44,000 מטרים רבועים, וכוללת שטח בנוי של 230,000 מטרים רבועים במפלסים שונים. לפי מדד זה, זוהי תחנת האוטובוסים המרכזית השנייה בגודלה בעולם[1]. על מבנה התחנה הועברה ברבות השנים ביקורת, ועד היום חלקים רבים מהמבנה נותרו ללא שימוש. לצד התחנה המרכזית פועלים בתל אביב מספר מסופי-אוטובוסים משניים, אשר תורמים לפיזור קווי האוטובוסים ומפחיתים מהעומס על התחנה המרכזית: מסוף כרמלית, מסוף רדינג, מסוף 2000ומסוף עתידים. בשנת 2013 אישרה עיריית תל אביב את תוכנית המתאר "תל אביב 5000", לפיה בעתיד תשנה התחנה המרכזית את יעודה למבנה ציבור, עסקים ומגורים ותפסיק למעשה לשמש כתחנת אוטובוסים. לפי תוכנית זו, פעילות התחבורה הציבורית תועבר לשתי תחנות מרכזיות חדשות שיוקמו במתחם ארלוזורוב (מסוף 2000) וסמוך למחלף חולון[2]. בתחנה ישנם מגוון רחב של חנויות ודוכנים .  אף היותה התחנה המרכזית השנייה בגודלה בעולם, התחנה נחשבת לכישלון במדד מספר המשתמשים בשל חסרונותיה הרבים. מבחינות רבות נחשב המבנה לפיל לבן - חוסר ההתאמה האורבנית והעובדה שהצורך במבנה כל כך גדול איננו ברור. ניתן למנות מספר חסרונות ספציפיים: התחנה נפתחה 26 שנים לאחר תחילת בנייתה, וכבר אז נחשבה למיושנת במובנים רבים.רוב שטחה העצום אינו מנוצל בפועל לתחבורה, וחלקו אף אינו מנוצל כלל, אלפים רבים של מטרים רבועים שיועדו למסחר ולעסקים שונים נבנו אך מעולם לא הושכרו או נמכרו.הרציפים רחוקים זה מזה ומפוזרים על פני 3 קומות נפרדות, לא בהכרח באופן פרקטי, מה שמאריך עוד יותר את הזמן הדרוש להחלפת אוטובוסים.ההתמצאות בתחנה, גם לאחר שילוט מסיבי שעברה, אינה ברורה.קישור חלקי לרכבת ישראל - התחנה המרכזית נמצאת במרחק הליכה של מספר דקות מתחנת הרכבת תל אביב ההגנה.ישנם מסופים נוספים בתל אביב המאפשרים החלפת כלי תחבורה בזמן קצר יותר. ביניהם מסוף 2000 הסמוך לרכבת מרכז ומסוף כרמלית.